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擺脫“狗仔隊”:美軍航母編隊對付偵察兵力的13種辦法

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發表于 2017-6-3 13:58:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
   
原標題:擺脫“狗仔隊”:美軍航母編隊對付偵察兵力的13種辦法
      貼身跟蹤的偵察機、偵察船,是美軍航母編隊最難纏的盯梢者,但幾十年冷戰下來,美軍也積攢了6大類13種擺脫“狗仔隊”的方法:
  

1,消極躲避與主動誘殺
除了消極隱蔽,如果遭遇對方偵察兵力不可不免,就要采取一些主動措施了。尤其是在隱蔽航渡過程中,可能會發現對方的偵察兵力,主要是偵察機有與你遭遇的征候,為了不讓編隊的隱蔽潛行功虧一簣,必要時必須派出攔截兵力,進行反空中偵察行動。
這種反空中偵察行動一般由1架預警機,1架電子戰飛機和2架戰斗機參與。預警機負責密切監視和跟蹤對方偵察機動向,如果能通過編隊航路的規避避免遭遇最好,頂多預警機被發現,但預警機的位置可以離航母很遠。
如果發現無法避免航母與對方偵察機的遭遇,則采取第二步,由電子戰飛機對對方偵察機的對海搜索雷達、電子偵察設備和通信設備進行干擾和欺騙,使得它無法探測到航母或無法回傳數據,達到隱蔽航母動向的目的。
只有在必要的情況下,才由戰斗機直接進行攔截、驅逐,甚至開火擊落。
而在進入作戰海區后,將會有更大的概率遇到對方的偵察兵力。此時如果兵力充裕,可以派出數艘編隊護航艦艇甚至戰斗機,在遠離航母的海區模擬航母的電磁或水聲信號,吸引對方偵察兵力,除了誤導對方偵察兵力的偵察方向外,可以利用艦艇和飛機設伏,將其直接誘殺,達到保護航母本隊的目的。
2、分散部署,戰時不擺圓圈
航母編隊還有一個識別特征就是十余艘艦艇“扎堆兒”行動目標大,對方可能根據在某個海區集中出現的多個電磁信號或者雷達信號,且這些信號源擁有類似的航向航速來判斷此為艦艇編隊。
畢竟即使是擁有280多艘軍艦的美國海軍,平時能派出去的也就2個航母編隊,2個兩棲戒備大隊,2~3個驅逐艦中隊而已。
為了避免因為“扎堆兒”行動暴露自己,美國海軍早在上世紀50年代就開始嘗試航母編隊的“分散部署”,后期甚至發展出“基于電磁輻射管制下的分散部署”(DO-EMCON),并為此組織了數次名為“草垛”的演習。
在這些演習中,航母編隊的各艘艦艇被分散部署在更為廣闊的海域,在確保安全的前提下不一定采用完全一致的航路,允許在一定范圍內各艦艇自定機動,甚至混跡在周圍的島礁或民船隊中,從而避免了過于集中且步調一致的行動被作為一個編隊被識別出來。
結果表明效果很明顯,如1956年的一次演習中,扮演“航母編隊殺手”的空中偵察打擊部隊對海上疑似航母編隊的8群目標進行了30余次攻擊,僅有1次找到了真正的航母編隊。
  

而且還有一個提示,千萬不要被宣傳畫和電影里的航母編隊所蒙蔽,實戰中的航母編隊極少是以航母為圓心的一個或多個同心圓的圓形編隊的樣子,那些都是擺拍,用美國海軍的行話來說,叫做Formation Excercise。因為這樣的隊形在對方的衛星和偵察機看來簡直就是自報家門。且實戰中會有一個或兩個主要的威脅來襲方向,編隊護航兵力會在這個方向上集中組織多層防御體系,不會在360度范圍內毫無重點地平均布防,編隊的形狀自然就不是圓形咯。而且航母隊形的散布也不會像宣傳照片里那么集中,那些都是為了攝影師取景的需要。
3、七種佯動與欺騙措施
除了保持沉默,分散隱蔽,為了隱蔽自己的真實企圖,還離不開主動的欺騙偽裝和佯動。
讓航母編隊在敵人眼里徹底消失固然安全,但最安全的其實是讓敵人充滿自信地認為你的編隊在另一個地方。這是最佳條件,行動也最有效。當然要造成這種情況就必須有欺騙和迷惑手段,這一行動遠遠超出了一個航母戰斗群所能進行的活動,是一個整體性的軍事行動,這需要編隊以外其他兵力的支援。
但在編隊范圍內,也有一些欺騙措施可以采用。
  • 如靠近國際商船航線,混進商船隊,偽裝民船的AIS(船舶身份自動識別系統),塔康等信號;
  • 夜間進行燈光偽裝,模擬商船的桅桿燈光布局;
  • 在可能被偵察到時,進行航速偽裝,臨時降到商船常用的慢速;
  • 船殼偽裝,包括光學迷彩以及現在更先進的可以欺騙雷達和紅外偵察設備的船殼涂層,以及上層建筑水幕噴灑隱身系統,使得對方無論通過光學、紅外或雷達探測都難以準確判定本艦的類型;
  • 水聲偽裝,編隊艦艇啟動類似“大草原”系統的水下氣幕降噪偽裝系統,消除高速戰艦推進系統特有的聲學信號;
  • 電磁偽裝:派出部分艦艇在另一個海域,模擬航母的雷達和數據鏈信號;
  • 替身偽裝:最常見的就是找一艘船只來作為航母的替身,最常用的就是快速補給艦,從二戰到冷戰,屢試不爽。
以上手段綜合運用,往往能起到不錯的效果。
如冷戰時期的地中海,第6艦隊的編隊指揮官們面臨蘇聯駐地中海第5分艦隊的挑戰。眾所周知,地中海就是個狹窄的“澡盆”,艦隊機動的范圍非常有限,且周邊北非、南歐陸地、海上滿是蘇聯的盟友和眼線,可以通風報信,航母編隊想擺脫蘇聯艦艇的貼身跟蹤很難。但航母編隊也充分利用了這些地理特點,如航母夜間可以進入希臘和土耳其的領海,并關閉照明燈火,然后再群島附近游弋,蘇聯艦艇只能在外海保持雷達接觸。隨后,航母編隊護航的護衛艦豎起角反射器,裝扮成大型水面目標,甚至還緊貼著航母并排航行,然后又分開,等到天將拂曉時,蘇聯偵察艦驚異地發現,他們跟蹤一整夜的居然是一艘大型補給艦,而航母已不知去向。
  

4、艦載機也能佯動偽裝
除了編隊內的艦艇要為隱蔽前行做貢獻,艦載機也是一個必須注意的重要因素。
在F-35等隱身艦載大規模裝備之前,現役的各種艦載機只要一上天,就成為對方雷達的跟蹤的目標。
上世紀50年代“草垛”演習中,就發現雖然艦艇進行了分散部署,降低了根據編隊隊形發現航母的概率,但艦載機的起降航線暴露了航母所在。
為此,從60年代開始,美航母編隊的行動計劃中,不再直接規定以航母為參考基準點,而是規定了一個離航母有一段距離的點為行動計劃,尤其是艦載機行動計劃的基準點——俗稱ZZ點。
ZZ點一般距離航母30海里,正好是地平線的邊緣。
戰時艦載機群歸航,不得直接向著航母下滑著陸,而是朝著個ZZ點下降。抵達ZZ點后,艦載機飛行高度一般只有幾百米高,甚至更低的超低空,已經不在敵人雷達屏幕上,這時再保持飛行超低空飛行高度,轉向到航母所在位置,進入真正的著陸航線。而在敵人看來,艦載機都是消失在ZZ點附近。
根據威脅情況,ZZ點可以距離航母更遠一些。同時如果艦載機燃油量許可,集群的起飛和歸航航線也盡量不要直接飛向或背離ZZ點。
由此,敵人根據艦載機群的出擊和歸航方向推測航母所在的難度也大大增加。當然帶來的代價就是機群要跑彎路,好在可以通過空中加油解決。
  

5、兩種擺脫盯梢的辦法
航母艦隊的機動是一個相當重要和復雜的問題,首先,機動本身并不存在戰術能力,它不能直接產生戰斗力,艦隊的機動實際上是數個航行段的組合,馬漢說過,艦隊機動是戰術的能量積蓄。
在相當大的程度上機動等同于航行,但合理應用航行速度和航行路線,可以大大減小編隊被發現的幾率,減少艦隊遭受攻擊的可能,同時可以為艦隊提供若干可供選擇的攻擊時間窗口,隱匿和突然襲擊也可以作為機動戰術效力的一部分。
日本聯合艦隊在珍珠港突襲時將機動的攻擊性發揮的淋漓盡致,戰前,美國海軍已經有遇見戰爭的可能性,在太平洋日本可能發動攻擊的路線上已經部署了一些潛艇巡邏線,在一些高度危險的區域海部署了偵察機。日本聯合艦隊采取了從未用過的貼近北冰洋的航線,夜間推進,在其6000海里的行程中有效的避開了美國的偵查,盡管情報已經顯示日本聯合艦隊傾巢而出,但美國海軍在被襲擊前一個周多的時間里始終無法找到聯合艦隊的影子,甚至與在被攻擊以后仍然無法確定艦隊的位置。
航母的機動也能提高防御能力,如把編隊駛入難以偵測或或者攻擊的惡劣天氣海域。以及拉大艦載機出擊陣位和回收陣位的距離,進一步隱蔽航母位置。
  

6、跑長跑,累死你
如果在大洋上遇到了難纏的對方跟蹤艦艇,各種電磁輻射管制、欺騙等都不管用,那么還可以教你兩招比較“文明”的方法擺脫跟蹤:
惡略海況下高速航行:在海浪4~5級時,航母編隊集體加速和保持到20節以上航速,此時對方比較常用的跟蹤艦艇,如遠海拖網漁船、大型獵潛艦甚至驅逐艦在這種情況高速航行已經非常困難,通常就會落在后面,被甩掉。這是充分利用了航母自身和所轄艦艇噸位大,適航性好的優勢,除非對方派寶貴的1155“勇敢”或者956“現代”級這樣的大型主力戰艦來跟蹤。
持續高速航行:如果不幸對方的確派了適航性很好的大型主力艦來盯梢咋辦?那航母編隊可以連續12小時保持24節以上的高航速。24節并非很多艦艇的經濟航速,在這個速度下燃料消耗速度將非常驚人,在這種情況下,跟蹤船只很快就會耗盡自身燃料,不得不知難而退。而航母編隊可以依靠快速戰斗支援艦,甚至航母對編隊內艦艇進行橫向補給的方式,保持持續高速航行,擺脫跟蹤。

   
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